El municipio medió con UTA y el conflicto en el transporte público pasó a cuarto intermedio

En medio de la creciente tensión que atraviesa el sistema de transporte público en San Miguel de Tucumán, la intendenta Rossana Chahla encabezó este viernes una nueva ronda de diálogo con uno de los actores clave del conflicto: la Unión Tranviarios Automotor (UTA), en un intento por encauzar una crisis que combina reclamos salariales, caída de frecuencias y dificultades estructurales del sector.

La reunión se realizó en la Intendencia, a pedido del gremio que conduce César González, y formó parte de una serie de encuentros que la gestión local viene sosteniendo con empresarios y trabajadores para buscar una salida consensuada. Del encuentro también participaron la secretaria de Gobierno, Camila Giuliano, y el secretario de Movilidad Urbana, Benjamín Nieva.

Tras la audiencia, los funcionarios insistieron en la necesidad de avanzar en un esquema de diálogo amplio que permita “eficientizar el servicio sin perjudicar ni a los vecinos ni a los trabajadores”, en un contexto marcado por el impacto del aumento del combustible y la falta de recursos.

“Estamos encarando esta situación con mucha responsabilidad. Ayer tuvimos una reunión con los empresarios y hoy con UTA. La idea es trabajar en una solución integral”, sostuvo Giuliano, quien remarcó que el Municipio busca construir un diagnóstico preciso del sistema antes de definir medidas de fondo.

En ese sentido, valoró la predisposición del gremio para aportar información clave sobre el funcionamiento interno del servicio y la situación laboral de los choferes. Esos datos -explicó- serán incorporados al plan de racionalización que impulsa la Municipalidad para reorganizar recorridos, frecuencias y recursos.

“Nos pareció muy importante escuchar cómo es la dinámica puertas adentro. UTA se comprometió a acercarnos información que nos falta para cerrar el estudio que estamos realizando”, señaló la funcionaria, al tiempo que adelantó que habrá nuevas reuniones la próxima semana con empresarios y un nuevo encuentro con el gremio el 22 de abril.

El diagnóstico oficial incluye, además, un dato que refleja la magnitud de la crisis: actualmente circulan 217 colectivos de los 377 registrados, una caída significativa que impacta directamente en la calidad del servicio.

Giuliano también subrayó la necesidad de una articulación más amplia que incluya al Gobierno provincial y a los municipios del área metropolitana. “Es un problema nacional que nos involucra a todos. Sería fundamental una mesa conjunta para avanzar en soluciones de fondo”, planteó.

Desde el área de Movilidad Urbana, Nieva coincidió en que la problemática excede al ámbito local y la vinculó con factores macroeconómicos, como el aumento del gasoil y su impacto en los costos operativos. No obstante, aclaró que el reclamo puntual por salarios corresponde a una relación entre privados.

“Nosotros somos el poder concedente y lo que buscamos es contar con datos concretos para tomar decisiones. La discusión salarial es entre trabajadores y empresarios”, explicó.

El funcionario también destacó el esfuerzo económico del Municipio para sostener el sistema, al recordar que la actual gestión pasó “de cero aportes a mil millones de pesos” para asistir a las empresas, a lo que se suman otros 500 millones destinados al boleto educativo municipal. “Con la crisis económica nacional, es imposible brindar otro tipo de ayuda. Ya estamos haciendo un esfuerzo muy importante”, advirtió.

Por su parte, desde la UTA, César González se mostró conforme con el encuentro, aunque dejó en claro que el foco del reclamo sigue puesto en el cumplimiento de las obligaciones empresariales. “Nos vamos satisfechos. No tenemos problema en la reestructuración del sistema, pero con todos los trabajadores adentro”, afirmó.

El dirigente también puso sobre la mesa una preocupación de fondo: la falta de aportes previsionales por parte de las empresas. “Hay trabajadores que están en condiciones de jubilarse y no pueden hacerlo como corresponde porque no se hicieron los aportes”, denunció.

Tras la reunión en la Municipalidad, el gremio se trasladó a la sede de la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT), donde mantuvo un encuentro con los empresarios. Allí se resolvió pasar a un cuarto intermedio hasta el miércoles, a la espera de definiciones sobre cómo se afrontará el pago del reciente aumento salarial.

En ese marco, desde UTA llevaron tranquilidad respecto a la continuidad del servicio, al asegurar que no habrá medidas de fuerza en lo inmediato, aunque advirtieron que aguardan una respuesta concreta. El conflicto, por ahora, sigue abierto y en compás de espera.