
La Fórmula 1 dio a conocer el cronograma oficial para la temporada 2026, que contará con 24 competencias y estará marcada por la puesta en marcha de una normativa técnica completamente renovada. El próximo campeonato se perfila como uno de los más trascendentes de los últimos años y, en ese contexto, aparece como un desafío determinante para el argentino Franco Colapinto dentro de la categoría reina del automovilismo.
La actividad comenzará el 6 de marzo en Melbourne, con el tradicional Gran Premio de Australia, y se extenderá hasta el 6 de diciembre, cuando Abu Dhabi vuelva a ser el escenario del cierre del certamen. El calendario mantendrá seis fines de semana con formato sprint y sumará una nueva plaza en Europa, lo que amplía el alcance geográfico y la exigencia deportiva a lo largo del año.

La novedad más destacada será la incorporación del Gran Premio de Madrid, programado para mediados de septiembre, que marcará el final del recorrido europeo. De esta manera, España tendrá dos fechas en la temporada, ya que se conserva la cita de Barcelona en junio. Además, por motivos vinculados al Ramadán, las carreras de Bahréin y Arabia Saudita fueron trasladadas a abril, una modificación habitual dentro de la planificación anual.
Más allá del trazado del calendario, 2026 aparece como un punto de quiebre para Colapinto y para toda la grilla. La llegada de autos rediseñados, nuevas unidades de potencia híbridas y combustibles totalmente sostenibles propone un escenario de barajar y dar de nuevo, donde los cambios suelen generar oportunidades. Con un campeonato extenso y circuitos variados, la próxima temporada se presenta como una prueba de fuego para los pilotos que buscan afirmarse en la elite de la Fórmula 1.

La grilla completa de competencias tendrá el siguiente recorrido: Australia (Melbourne), China (Shanghái, con sprint), Japón (Suzuka), Bahréin (Sakhir), Arabia Saudita (Jeddah), Miami (sprint), Canadá (Montreal, sprint), Mónaco, España (Barcelona), Austria (Spielberg), Reino Unido (Silverstone, sprint), Bélgica (Spa-Francorchamps), Hungría (Budapest), Países Bajos (Zandvoort, sprint), Italia (Monza), Madrid, Azerbaiyán (Bakú), Singapur (sprint), Estados Unidos (Austin), Ciudad de México, Brasil (São Paulo), Las Vegas, Qatar (Lusail) y Abu Dhabi (Yas Marina), completando así un calendario global que atravesará cinco continentes a lo largo de diez meses de competencia.
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