Cerca de 700 choferes de aplicaciones se registraron en tres semanas y el 30% pertenece a Cabify, la única firma que cumplió la normativa

A tres semanas de haberse puesto en marcha el Padrón Digital Municipal en San Miguel de Tucumán, cerca de 700 choferes y vehículos dedicados al transporte de pasajeros a través de aplicaciones ya completaron su inscripción en el registro oficial obligatorio. Dentro de este universo, el 30,1% de los empadronados corresponde a socios conductores de Cabify, la única empresa multinacional que acató la normativa vigente y formalizó la entrega de su nómina de trabajadores y unidades operativas. En contrapartida, las plataformas Uber y DiDi desestimaron los requerimientos del Municipio, escenario que llevó a las autoridades capitalinas a habilitar la inscripción individual para proteger las fuentes de trabajo mientras se sustancia por vía administrativa la aplicación de severas multas contra las firmas infractoras.

El balance de la primera etapa del operativo fue detallado por el secretario de Movilidad Urbana de la Municipalidad capitalina, Carlos Arnedo (foto inferior) quien ponderó la respuesta obtenida desde la apertura del trámite el pasado 1 de octubre. Al evaluar los números alcanzados, el funcionario expresó: "Estamos aproximadamente en 700 conductores y coches que se han inscripto. Lo vemos con muy buenos ojos". Asimismo, el titular del área remarcó que el empadronamiento se realiza de forma totalmente gratuita, al destacar que el trámite es "sin cargo, sin costo y sin canon. No se cobra absolutamente nada al solo efecto de que esto, por supuesto, se haga como tiene que ser".

La evolución del registro expuso una marcada diferencia en la conducta de las prestatarias del sector tecnológico frente a los marcos regulatorios locales. Mientras Cabify cumplió de manera institucional con la entrega de información requerida por el Municipio, Uber y DiDi omitieron responder las notificaciones oficiales. Al respecto, Arnedo precisó: "Cabe destacar que Cabify ha enviado el registro que tienen en su poder con respecto a la actividad que cumplen en particular. Ese registro tiene 211 socios conductores aproximadamente, conjuntamente con las unidades que prestan el servicio en San Miguel de Tucumán". De este modo, sobre el total de aproximadamente 700 conductores registrados en estas primeras tres semanas, los 211 aportados formalmente por Cabify representan el 30,14% del padrón en formación.

En cuanto a las características generales del proceso, el empadronamiento se enmarca en lo dispuesto por las Ordenanzas Nº 5.483 y Nº 5.484, instrumentos legales que regulan el funcionamiento del Sistema Único de Transporte de Pasajeros en Automóvil (SUTRAPA) e incorporan a las plataformas digitales para el traslado de pasajeros en automóviles y motocicletas. La convocatoria rige hasta el próximo 30 de noviembre de 2026 y ofrece dos canales de atención para los choferes: de manera presencial, de lunes a viernes de 8 a 13 en la estación del Trencito del Parque 9 de Julio y por la tarde hasta las 16 en la sede del SUTRAPA situada en avenida Sáenz Peña 56; y de forma digital durante las 24 horas a través de la plataforma CiDiTuc en el sitio web de Ciudad Digital. El objetivo de la medida apunta a regularizar la actividad, garantizar condiciones de seguridad e identificación para los pasajeros, equiparar los requisitos con el servicio de taxis y dotar al Estado de una base de datos para intervenir e investigar ante eventuales denuncias o reclamos de los usuarios.

Frente a la negativa de inscribirse manifestada por las demás aplicaciones, la Municipalidad capitalina decidió escindir la situación de los trabajadores independientes de la conducta empresarial y profundizar las acciones punitivas contra las firmas en rebeldía. Arnedo fundamentó la apertura del padrón directo, al resaltar: "Habida cuenta del incumplimiento de las plataformas digitales de las empresas multinacionales, que eso tiene un carril separado con respecto a las sanciones que estamos generando, a la determinación de la cuantía para las multas que corresponden ante el incumplimiento de la ordenanza y hemos puesto en práctica a partir del primero de octubre y por todo el mes de octubre y de noviembre hasta el 30 de noviembre, lo que es el padrón, el registro o padrón de plataformas digitales particulares para socios conductores de aplicaciones".

En esta línea, la administración municipal avanza en los trámites administrativos para sancionar económicamente a Uber y DiDi tras haberse vencido los plazos estipulados y no haber obtenido respuestas a las intimaciones y cartas documento remitidas por la vía legal. La Secretaría de Movilidad Urbana trabaja actualmente en la cuantificación del monto económico que se les impondrá en concepto de multas por operar en el ejido urbano sin la debida registración, tras advertir que continuarán las acciones judiciales y administrativas pertinentes hasta lograr el pleno encuadre normativo de las compañías.