Jaldo y Juri analizaron la crisis del transporte y revive el debate sobre una reforma de fondo del sistema

El gobernador Osvaldo Jaldo recibió este miércoles en su despacho al presidente del Concejo Deliberante de San Miguel de Tucumán, Fernando Juri, en una reunión de fuerte contenido político en la que se abordaron temas de agenda institucional, económica y de planificación urbana. Sin embargo, uno de los asuntos que concentró mayor atención fue la profunda crisis que atraviesa el sistema de transporte público de pasajeros en la provincia.

Tras el encuentro, Jaldo destacó que se trató de una reunión de trabajo en la que abordaron “distintos temas vinculados a la realidad institucional, económica y social de la provincia y la capital tucumana”. El mandatario subrayó que dialogaron sobre “la situación actual del país, el funcionamiento de los servicios públicos y la necesidad de continuar fortaleciendo el trabajo articulado entre los distintos poderes del Estado y los gobiernos locales para dar respuestas concretas a los tucumanos”.

Por su parte, Juri definió la reunión como “muy positiva y extensa” y explicó que el análisis estuvo atravesado por el impacto de las políticas del Gobierno nacional sobre las finanzas provinciales. “Se ha tratado la situación del gobierno nacional y el impacto que tiene en las provincias. Son momentos difíciles que se sienten en todo el país”, señaló, al advertir que la caída de recursos compromete áreas sensibles como salud, educación y transporte.

En ese contexto, la problemática del transporte apareció como uno de los temas centrales de la conversación entre el primer mandatario tucumano y el edil peronista. La crisis del sector, agravada por la quita de subsidios nacionales, el aumento de costos operativos y la caída en la rentabilidad de las empresas, mantiene en estado de tensión al servicio urbano e interurbano en Tucumán.

Juri recordó que el Concejo Deliberante analiza actualmente el pedido de actualización tarifaria presentado por los empresarios nucleados en AETAT junto con un estudio de costos que sugiere un precio del boleto urbano cercano a los $ 2.400 frente a los $ 1.250 actuales.

No obstante, el titular del cuerpo deliberativo dejó en claro que la discusión excede la cuestión tarifaria y apunta a una transformación integral del sistema. “Lo que necesitamos es un cambio de sistema, algo que venimos planteando desde hace tiempo”, sostuvo Juri, en una definición que reabrió el debate sobre alternativas estructurales para garantizar la continuidad y sustentabilidad del servicio.

¿Una propuesta que vuelve a cobrar fuerza?

Las declaraciones de Fernando Juri cobran especial relevancia si se tiene en cuenta que, en 2021, durante un período anterior como concejal, Juri impulsó un proyecto de ordenanza para transferir al Estado provincial la organización, administración y explotación del transporte público de pasajeros, tomando como referencia el modelo implementado en la provincia de Salta.

La iniciativa proponía declarar al transporte colectivo como un servicio público esencial, cuya continuidad y regularidad tendrían carácter obligatorio y no podrían interrumpirse. Además, autorizaba la creación de la Sociedad Anónima de Transporte de Tucumán (SATRATUC), una empresa estatal que tendría a su cargo la reorganización, planificación, administración y explotación de las líneas urbanas, suburbanas y rurales de toda la provincia.

Ese antecedente adquiere renovada vigencia en un escenario en el que el sistema actual muestra signos de agotamiento y en el que el Gobierno provincial y el municipio capitalino evalúan alternativas para evitar un colapso del servicio, que se viene sosteniendo a costa de millonarios subsidios todos los meses.

Otros temas

En la reunión, además, Jaldo y Juri analizaron herramientas para la planificación y el desarrollo de la capital tucumana. El gobernador señaló que evaluaron proyectos “con una mirada puesta en el crecimiento ordenado y en los desafíos de los próximos años”, en referencia al nuevo Código de Planeamiento Urbano que impulsa el Concejo Deliberante.

Jaldo cerró con una definición de fuerte contenido político al remarcar que su gestión continúa “basada en el diálogo, los consensos y el trabajo conjunto para sostener la institucionalidad y acompañar a cada municipio de nuestra provincia”.