Software bajo la lupa: Alpine analiza el desastre de Hungría

El paso de Franco Colapinto por el Gran Premio de Hungría dejó más preguntas que respuestas en el seno del equipo Alpine. A pesar de haber demostrado un ritmo competitivo, el piloto argentino quedó condicionado por dos detenciones en boxes notablemente lentas que lo relegaron al 18° lugar. Como consecuencia, la escudería inició una investigación interna para esclarecer las causas de estas demoras, que arruinaron cualquier posibilidad de sumar puntos.

Colapinto había largado desde la 14ª posición, pero un leve desliz en las primeras curvas lo retrasó en el clasificador. En la vuelta 13, realizó su primera entrada a boxes, que se extendió a más de 11 segundos por problemas al colocar la rueda trasera izquierda. La segunda parada, en el giro 36, también fue lenta, con una demora de 7 segundos. Ambos tiempos fueron los más altos de toda la jornada en el Hungaroring, muy lejos de los estándares actuales de la F1.

Según trascendió en medios especializados como Motorsport, Alpine sospecha que un error en el software habría impedido que el sistema autorizara la salida del coche tras completar el cambio de neumáticos. Se investiga si la pistola neumática utilizada no detectó correctamente que la rueda estaba ajustada, lo que provocó que no se activara la luz verde para devolver a Colapinto a la pista.

El mal funcionamiento en los boxes no fue el único problema. El argentino también debió lidiar con múltiples banderas azules, producto de las detenciones anticipadas que lo dejaron varias veces detrás de los líderes. “Fue una carrera frustrante, no tuvimos un mal ritmo, pero cometimos demasiados errores”, expresó el piloto visiblemente molesto.

Alpine, que también tuvo un pobre desempeño con Pierre Gasly —terminó 19° y penalizado—, buscará corregir estos fallos de cara al próximo compromiso en Países Bajos. El equipo atraviesa una etapa crítica en la temporada y necesita respuestas urgentes si quiere revertir una tendencia preocupante en sus operaciones de carrera.