Golpe duro para Colapinto: eliminado en la Q1 tras chocar en Bakú

Franco Colapinto vivió una jornada complicada en la clasificación del Gran Premio de Azerbaiyán. El argentino, que venía mostrando un buen rendimiento en los entrenamientos y se ilusionaba con meterse en la Q2, terminó golpeando su Alpine contra los muros del trazado urbano de Bakú a segundos de finalizar la Q1. El fuerte impacto dejó su A525 seriamente dañado y lo relegó al 16º puesto de la grilla, mientras que su compañero Pierre Gasly quedó 19º.

El incidente ocurrió en la curva 4, cuando el pilarense circulaba detrás de Gasly. El francés había bloqueado y se había ido derecho a la vía de escape, sin dañar el coche, pero Colapinto perdió el control y terminó contra la pared. El golpe encendió la bandera roja y selló la suerte de ambos Alpine, que no lograron superar la primera tanda clasificatoria en un sábado lleno de interrupciones.

Lo llamativo es que el argentino ya había chocado en esa misma curva un año antes, cuando todavía corría para Williams. En 2024, en apenas su segunda experiencia en la Fórmula 1, también se despistó en ese sector y dañó su auto. Esta vez, el error llegó en medio de un contexto favorable: Colapinto venía de tres fechas en alza, con buenos ritmos de carrera y tiempos similares a los de Gasly, lo que había elevado sus expectativas dentro del equipo.

El propio piloto reconoció tras el golpe que el despiste de su compañero lo desconcentró: “Cuando él se fue de pista, yo frené un poco más y de repente el auto se me giró. No entiendo qué pasó. Pero sí, me distrajo”. La bronca del argentino quedó clara con el gesto de enojo que mostró al bajarse del coche. Más allá de eso, no sufrió consecuencias físicas y estará en condiciones de largar este domingo desde la 16ª posición.

El choque no llegó en el mejor momento para Colapinto, que pelea por asegurarse el asiento de Alpine en 2026. Flavio Briatore, asesor del equipo, ya había confirmado que la elección para acompañar a Gasly el año próximo será entre el argentino y Paul Aron, actual piloto reserva. En ese escenario, cada error pesa más de la cuenta. Colapinto tendrá la chance de redimirse en la carrera de este domingo, pactada a 51 giros desde las 8 de la mañana (hora argentina), con el objetivo de recuperar terreno y dejar atrás un sábado adverso.