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SE RECHAZA CUALQUIER UNIDAD ROTA

El Municipio capitalino asegura que no circulan colectivos en mal estado al iniciar controles en toda la flota urbana

La Municipalidad de San Miguel de Tucumán inició los controles anuales obligatorios sobre toda la flota de las 14 líneas urbanas de colectivos. Solo los vehículos en perfectas condiciones serán habilitados; aquellos con asientos rotos, vidrios dañados u otras fallas serán rechazados hasta su reparación.

PorTendencia de noticias
04 abr, 2026 04:29 p. m. Actualizado: 04 abr, 2026 04:29 p. m. AR
El Municipio capitalino asegura que no circulan colectivos en mal estado al iniciar controles en toda la flota urbana

La Municipalidad de San Miguel de Tucumán comenzó la primera ronda anual de inspecciones técnicas obligatorias a todos los ómnibus de las 14 líneas urbanas que prestan servicio en la ciudad, con el objetivo de asegurar que solo vehículos en óptimas condiciones operen en las calles.


En cumplimiento de la ordenanza N° 400/79, que regula el transporte público de pasajeros, las autoridades municipales iniciaron un exhaustivo operativo de revisión del parque automotor. El subdirector de Transporte, José María Molina, enfatizó la relevancia de estos controles para proteger a los usuarios. “Es sumamente importante que revisemos los colectivos para que brindemos a los ciudadanos y al usuario un colectivo en buen estado. Rechazamos cualquier colectivo que tenga un asiento roto, un vidrio roto y ellos tienen la obligación de repararlo y traerlo de nuevo para que pueda entrar en el parque móvil habilitado y pueda prestar el servicio”, recalcó Molina.


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El procedimiento, que se realiza en la Subdirección de Transporte ubicada en avenida Sáenz Peña 56, consta de dos etapas principales. Primero, las empresas deben presentar la documentación completa de cada unidad: Verificación Técnica Vehicular (VTV), seguro vigente, informe de dominio, acreditación de titularidad y certificado de salubridad que confirme la sanitización correspondiente. Una vez verificados los papeles, se procede a la inspección visual del estado de asientos, ruedas y estructura externa de los vehículos.


“No permitimos que un colectivo sea aprobado y se le ponga la calcomanía si no está en buenas condiciones”, afirmó el funcionario. Solo los ómnibus que se encuentren en perfectas condiciones reciben la aprobación; aquellos con fallas son rechazados y deben volver en otra fecha, ya reparados, para obtener la habilitación.


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Molina recordó que se trata de “una inspección obligatoria que la ordenanza 400 dispone dos veces al año, por donde pasan todos los colectivos de todas las líneas urbanas para que sean inspeccionados, tanto desde el punto de vista técnico como desde el punto de vista de la documentación”.


Esta primera inspección anual concluirá a principios de mayo. La segunda está prevista para los meses de agosto y septiembre, cuando nuevamente toda la flota urbana será sometida a los mismos controles rigurosos.

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