Reglas claras para Uber y taxis: el Concejo establecerá cambios profundos en el transporte en la capital

El Concejo Deliberante de San Miguel de Tucumán sesionará este jueves, a partir de las 9, para avanzar en la sanción de un paquete de normas que impactarán significativamente en el servicio de transporte público de pasajeros y también en el bolsillo de los usuarios.

Conforme acordaron este martes los representantes de los distintos bloques políticos, en una reunión de Labor Parlamentaria encabezada por el presidente del cuerpo, Fernando Juri, se tratará en el recinto el proyecto para la regulación integral del servicio que brindan plataformas digitales como Uber, DiDi y Cabify, tanto para autos como para motos.

Además, se aprobarán cambios en la ordenanza de los taxis del SUTRAPPA y se autorizará un incremento en la tarifa del boleto de los ómnibus urbanos, que pasaría de los actuales $950 a $1.250 (aproximadamente un 30%).

El concejal Ernesto Nagle, presidente de la bancada oficialista, explicó que el temario que se debatirá este jueves fue consensuado en todas las instancias internas. “Hay acuerdo de todos los bloques y de todas las fuerzas políticas para tratar este tema”, aseguró.

Y agregó que las comisiones de Transporte y de Labor Legislativa continúan analizando los textos. “Estamos ultimando detalles; es un trabajo arduo y minucioso para garantizar seguridad y derechos para los usuarios de las aplicaciones, tanto quienes viajan como quienes trabajan como choferes”, indicó.

Respecto del proyecto de regulación de plataformas digitales, Nagle destacó que la intención del Concejo es “incluir en el sistema a todos”. “Queremos regularizar el uso de las aplicaciones para taxis, autos particulares y motos. La persona que venía ganándose el día con las apps ahora va a poder trabajar de manera legal, cumpliendo requisitos como cualquier servicio de transporte en San Miguel de Tucumán”, afirmó.

También remarcó que la normativa brindará mayores garantías para los pasajeros. “Cuando alguien trabaja de manera ilegal está expuesto a riesgos. Al estar dentro de la norma, hay un poder de policía y una seguridad por parte del Estado para quienes usan y para quienes brindan el servicio”, argumentó.

En cuanto al impacto tributario de este nuevo mecanismo, el edil fue claro y admitió que quienes trabajan con plataformas “por supuesto que van a pagar impuestos. Toda persona que trabaja dentro del sistema tiene que adherirse a una tasa municipal”, acotó.

Nagle explicó que la futura ordenanza busca equilibrar el funcionamiento del sistema, tras años de tensión entre taxistas y conductores de aplicaciones. “Eso es lo que estamos buscando: que se termine la competencia desleal. Que toda la gente que viene trabajando pueda hacerlo dentro de las normas”, afirmó. No obstante, recordó que el control dependerá del Ejecutivo Municipal. “Nosotros legislamos; el departamento ejecutivo tiene el poder de policía para hacer cumplir la norma”, recordó.

El concejal señaló que la ordenanza puede servir como antecedente para otros municipios del Gran San Miguel de Tucumán. “No dudo que los otros municipios lo van a tratar. Generalmente, cuando se aprueba una norma en San Miguel, luego se replica”, concluyó.

El Concejo Deliberante también prevé tratar este jueves la actualización de la tarifa del transporte urbano. Aunque evitó confirmar la cifra final, Nagle reconoció que el incremento está en agenda. “Es necesario tratarlo tomando en cuenta la inflación interanual. No puedo adelantar un número por respeto a las otras fuerzas, pero sí está acordado que el aumento del boleto llegará al recinto”, manifestó.

Por su parte, el concejal radical Federico Romano Norri explicó que los proyectos de regulación de plataformas digitales para autos y motocicletas se tratarán por separado, mientras que el tercer tema del orden del día será el pedido de aumento del boleto de ómnibus por parte de AETAT.

"Hay que poner en valor tanto trabajo de todas las comisiones, inclusive de la Comisión de Transporte ampliada, para poder darle el marco normativo a las plataformas digitales y algunos puntos que eran controversiales por la cuestión estrictamente jurídica, por la naturaleza jurídica, si esto iba a ser un servicio público, un servicio privado, o un servicio privado con control público", explicó el edil opositor sobre el tema medular que se abordará en el recinto..

Además de la regulación del sistema de apps y el aumento del transporte, el Concejo incluirá en el orden del día otros proyectos de obra pública, autorizaciones solicitadas por el área de Planeamiento municipal y el reconocimiento a ciudadanos ilustres.