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El jefe de Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA), Jorge Macri, anunció el llamado a licitación para construir la Línea F de subterráneos, que conectará Barracas con Palermo.
El Gobierno de la Ciudad precisó que se abrió el primer sobre con las propuestas técnicas de los consorcios interesados en llevar adelante el proyecto y en una segunda instancia se conocerán las ofertas económicas.
“Abrimos los sobres para conocer las ofertas técnicas de los dos consorcios de empresas nacionales e internacionales que se presentaron para construir la Línea F. En diciembre se adjudica y los trabajos arrancan a principios de 2027”, sostuvo el jefe de Gobierno,en un mensaje publicado en X.
Según precisaron fuentes del Gobierno de la CABA, al llamado se presentaron dos consorcios de empresas para competir por la oferta: CITIC Construction -Ranken Railwail Construction - Supercemento - Eleprint - Panedile, por un lado, y el consorcio Roggio - Ghella, por otro.

La línea F tendrá 12 estaciones y se conectará con seis líneas de la red y dos de trenes. Con una inversión de U$S 1.350 millones, será la obra de transporte más importante de Buenos Aires en los próximos años.
Su recorrido unirá a Barracas (barrio al que nunca había llegado la red de subtes), Constitución, San Cristóbal, Monserrat, San Nicolás, Recoleta y Palermo, lo que permitirá la combinación con las seis líneas de subtes de la red.
Según indicó el Gobierno “Es la primera vez en 25 años que se anuncia una nueva línea de subte. La Línea F tendrá un papel clave en la conectividad de los viajes en la ciudad, ya que facilitará el desplazamiento norte-sur de más de 300.000 pasajeros diarios, descongestionará a la Línea C y potenciará el uso de la red de subtes”.
También conectará otras líneas, y el Ferrocarril Roca en Plaza Constitución (la estación ferroviaria más transitada del país, por donde circulan algo más de un millón de pasajeros a diario) y la estación Palermo del FFCC San Martín.
Se construirán 12 estaciones: Brandsen, Constitución, Cochabamba, Chile, Congreso, Corrientes, Pizzurno, Recoleta, Pueyrredón, Coronel Díaz, Ecoparque y Pacífico.
En total el recorrido tendrá una extensión de 9,8 kilómetros y las estaciones contarán con los últimos adelantos tanto de construcción como a nivel tecnológico.
Tras el llamado a licitación nacional e internacional las obras comenzarán durante el año próximo.