DiDi Invierte U$S 160 millones en Argentina con impacto en Tucumán, en medio del debate por la regulación de las aplicaciones de transporte en la Capital

DiDi, la plataforma de movilidad inteligente presente en San Miguel de Tucumán desde agosto de 2024, anunció una inversión de más de U$S 160 millones para expandir sus servicios en Argentina, incluyendo provincias como Tucumán, donde se registra la mayor cantidad de conductores activos después de Buenos Aires. Esta inyección de capital busca consolidar opciones de transporte seguras y accesibles, pero coincide con un acalorado debate en el Concejo Deliberante y el Municipio capitalino sobre la regulación de estas aplicaciones (incluidas, además, Uber y Cabify).

Una Inversión con impacto en Tucumán

Desde su llegada a Tucumán, DiDi ha transformado la movilidad local, con un aumento del 57% en los conductores que generan ingresos a través de la plataforma. La provincia se destaca por ofrecer servicios como DiDi Express y DiDi Poné Tu Precio, que optimizan rutas mediante inteligencia artificial, reduciendo tiempos de traslado hasta un 30%. Según Eduardo Coello, Director de Moto & Expansión para DiDi Hispanoamérica, un conductor que maneje nueve horas diarias, cinco días a la semana, puede generar hasta $600.000 semanales, superando los $2.400.000 mensuales.

La empresa también lanzó promociones atractivas, como descuentos de hasta 60% para pasajeros y bonos de hasta $220.000 semanales para conductores, además de mantener la comisión por uso de la app más baja del mercado. Estas medidas, según Coello, refuerzan el rol de DiDi como una herramienta de inclusión económica, especialmente para mujeres, ya que 6 de cada 10 conductoras buscan independencia financiera y el 64% son sostén de hogar.

Con más de 450.000 conductores a nivel nacional y 8 millones de pasajeros transportados desde 2020, DiDi apuesta por la seguridad con innovaciones como monitoreo en tiempo real, botón de emergencia y verificación de cuentas, logrando que el 99,99% de los viajes en 2024 se realizaran sin incidentes.

Polémica en el Concejo Deliberante

La expansión de DiDi llega en un momento de tensión en la Capital tucumana, donde el Concejo Deliberante debate la regulación de plataformas de transporte. Proyectos en discusión buscan integrar aplicaciones como DiDi, Uber y Cabify al Sistema Único de Transporte Público de Pasajeros (SUTRAPPA), exigiendo que los conductores se inscriban en tal esquema. Esta propuesta ha generado resistencia, especialmente entre los aproximadamente 3.000 conductores de Uber Moto, quienes temen perder su fuente de ingresos al no verse incluidos en el debate en cuestión, ya sea por parte de los ediles, como así también de las autoridades municipales.

En diciembre 2024, una protesta de motociclistas frente al Concejo logró postergar el análisis sobre un proyecto que limitaba las plataformas a los vehículos del SUTRAPPA. Los conductores, liderados por refrentes como César Saravia, exigieron ser incluidos en la regulación, argumentando que entre 5.000 y 7.000 personas dependen de estas apps. Tras el encuentro, los ediles acordaron formar una mesa de trabajo para abordar la situación de Uber Moto, aunque su regulación sigue pendiente.

El concejal Carlos Arnedo, defensor de la formalización de Uber Moto, propuso requisitos mínimos como seguros, cascos homologados y verificación técnica vehicular, subrayando la necesidad de equilibrar seguridad y empleo. Por su parte, la intendenta Rossana Chahla expresó su apoyo a la convivencia de taxis y plataformas, destacando que el 70% de los viajes en apps son realizados por taxis. Sin embargo, taxistas insisten en controles más estrictos contra la “ilegalidad” de las apps, argumentando que afectan su sustento.

Avances y Desafíos

La comisión de Tránsito y Transporte, presidida por José María Franco, trabaja en un dictamen que unifique criterios con la Intendencia y el Ejecutivo provincial. El secretario de Transporte, Benjamín Nieva, abogó por reglas claras que permitan a las plataformas operar bajo un marco legal, pagando cánones y respetando normas de tránsito. Mientras, DiDi sigue creciendo, consolidando a Tucumán como un pilar de su estrategia nacional, pero el futuro de miles de conductores dependerá de las decisiones del Concejo.

La inversión de DiDi promete impulsar la economía colaborativa, pero el desafío regulatorio en San Miguel de Tucumán refleja la complejidad de integrar innovación tecnológica con los intereses de trabajadores tradicionales y emergentes. El debate continúa, con la promesa de una normativa inclusiva que aún debe materializarse.