Comienza un plan integral de obras en el Corredor Sur con trabajos sobre más de 430 kilómetros y modernización de peajes

Noticias Argentinas difundió que la concesionaria CorreSur puso en marcha un programa integral de recuperación del Corredor Sur, que contempla obras de infraestructura vial, la modernización tecnológica de las estaciones de peaje y el despliegue de equipos operativos en distintos puntos de la red concesionada.

El corredor está conformado por las autopistas Riccheri, Jorge Newbery y Ezeiza-Cañuelas, además de las rutas nacionales 3, 205 y 226, una red de 1.325 kilómetros que conecta centros urbanos, productivos y logísticos de distintas regiones del país.

Según informó la empresa, el objetivo del plan es acelerar la puesta en valor de la infraestructura vial, mejorar las condiciones de circulación y elevar los estándares de seguridad y calidad del servicio para los usuarios.

Las primeras intervenciones comenzarán este miércoles en cuatro frentes de obra ubicados sobre la Ruta Nacional 205, a partir del kilómetro 61; en dos sectores de la Ruta Nacional 226, con trabajos desde los kilómetros 0 y 150; y sobre la Ruta Nacional 3, a la altura del kilómetro 62.

Las tareas comprenderán bacheo superficial y profundo, sellado de grietas y fisuras, fresado de calzada, reparación de banquinas, renovación de la señalización horizontal y vertical y reemplazo de elementos de seguridad vial.

El programa abarcará inicialmente 431 kilómetros considerados prioritarios dentro del corredor y también incluirá trabajos de mantenimiento en sistemas de iluminación, semaforización, alcantarillas, puentes y zonas de camino.

Para el desarrollo de las obras, CorreSur dispuso cinco plantas asfálticas ubicadas en Balcarce, Cañuelas, Coronel Dorrego, Tapalqué y Tandil, con el propósito de abastecer los distintos frentes de trabajo y reducir los tiempos de ejecución.

En paralelo, la empresa iniciará un proceso de modernización de las estaciones de peaje. La primera etapa alcanzará a las cabinas de Agüero, Tristán Suárez, Uribelarrea, Cañuelas e Hinojo.

Como parte del nuevo esquema operativo, todas las estaciones dejarán de aceptar pagos en efectivo desde el inicio de la concesión. El cobro se realizará exclusivamente mediante medios electrónicos y automáticos para agilizar el tránsito y reducir los tiempos de espera.

Las estaciones incorporarán terminales para el pago con tarjetas de crédito y débito con tecnología contactless, además de la posibilidad de abonar mediante códigos QR a través de billeteras virtuales habilitadas.

La empresa recomendó el uso del sistema TelePASE como medio de pago para agilizar el paso por las estaciones de peaje. Los usuarios que no cuenten con ese sistema podrán efectuar el pago de manera electrónica a través del sitio web oficial de la concesionaria.