Franco Colapinto fue protagonista de un capítulo digno de una serie en el Gran Premio de Estados Unidos. En el Circuito de las Américas, el argentino ignoró una orden de equipo de Alpine y superó a su compañero Pierre Gasly sobre el final, desatando una interna que generó ruido en el paddock. El episodio, ocurrido por el puesto 17, evidenció tanto la frustración por el mal presente de la escudería como el carácter competitivo del bonaerense, que se negó a conformarse con un rol secundario.
El contexto no ayudaba: con un auto sin evolución desde hace varias fechas, Alpine transita el cierre del campeonato en el fondo de la tabla de constructores. Colapinto, que calzaba neumáticos más frescos y con mejor ritmo que Gasly, recibió la indicación de mantener posiciones. Pero ante el avance de Gabriel Bortoleto, que venía más rápido por una estrategia distinta, el argentino tomó la decisión de atacar en la primera curva y ejecutó la maniobra que lo puso por delante del francés, respaldando su instinto con resultados.
Tras la bandera a cuadros, se especuló con una reunión tensa dentro del equipo. Algunos apuntaron a Flavio Briatore como el impulsor de la orden para “probar” la reacción de Colapinto. Desde Alpine aclararon que la instrucción vino del muro de boxes y que, aunque hubo un intercambio interno después de la carrera, todo se trató de una charla técnica normal en medio de una doble fecha. Aun así, el gesto del joven piloto dejó huella y abrió un debate sobre los límites de la obediencia en pista.
El argentino, que desde su debut en mayo ha mostrado una evolución constante, se ganó respeto dentro y fuera del equipo. Mientras Gasly aporta experiencia, Colapinto exhibe hambre y temple en un contexto adverso. Alpine ya piensa en 2026, con la llegada de motores Mercedes y un nuevo proyecto. En tanto, la confirmación oficial de la continuidad del piloto argentino se hará esperar hasta noviembre, aunque su actuación en Austin pareció dejar en claro que está listo para más.
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