Franco Colapinto terminó 13° en Canadá tras una estrategia fallida y apunta a Austria para seguir mejorando

Franco Colapinto completó otra carrera en la Fórmula 1, esta vez en el Gran Premio de Canadá, donde finalizó 13° en una jornada difícil para Alpine, que nuevamente se fue sin sumar puntos. El piloto argentino protagonizó un arranque agresivo, defendió su posición frente a Alex Albon y mostró determinación ante varios rivales. Sin embargo, una parada temprana en la vuelta 14 lo obligó a estirar el rendimiento de los neumáticos duros durante más de 50 giros, lo que lo condicionó en el tramo final y lo dejó fuera de la zona de puntos.

La escudería francesa optó por una táctica que, en el papel, parecía razonable, pero que se volvió ineficaz con el desarrollo de la competencia. Colapinto reconoció el error estratégico tras cruzar la meta: “Fue muy difícil, creo que estuvimos en la estrategia equivocada. En aire limpio íbamos bien, pero en aire sucio las gomas se degradaban mucho”. A pesar de eso, el argentino volvió a ganarle en pista y en clasificación a su compañero Pierre Gasly, que terminó 15°, mostrando señales positivas en su adaptación a la categoría reina.

Con la mira puesta en el Gran Premio de Austria, previsto para fines de junio, Colapinto buscará consolidar su lugar en Alpine. Allí no solo deberá rendir bien para sumar puntos, sino también para convencer a los responsables del equipo, ya que su continuidad está en evaluación. En ese mismo circuito, el Red Bull Ring, supo brillar en la Fórmula Regional en 2021. “Es momento de mirar para adelante. Fue una buena carrera en ritmo, pero nos mató el tráfico y la estrategia. Sabemos que vienen fechas importantes”, cerró el pilarense.

El piloto de 21 años amplió su análisis con autocrítica y señales de optimismo: “Definitivamente, la otra estrategia fue mucho más rápida. Nos frenaron en pista y eso nos sacó de la pelea. Es una locura lo difícil que es pasar; parecía Mónaco”. Además, agregó: “El motor nos limita mucho en las rectas. No podíamos atacar ni defender. Pero lo positivo es que estuve por delante de Gasly todo el finde. Vamos entendiendo mejor el auto y eso es clave. En Austria hay que dar el salto”.