
Cincuenta años después, Argentina regresa institucionalmente al automovilismo europeo. El Automóvil Club Argentino y la escudería Alpha 54 Racing unieron fuerzas para competir en la temporada 2026 de la Fórmula 4 FIA italiana, uno de los escalones más importantes en el camino hacia la Fórmula 1. El anuncio se formalizó en un acto celebrado en la sede porteña del ACA, con la presencia de dirigentes, patrocinadores y los dos jóvenes elegidos para pilotear los monoplazas blancos y amarillos del equipo.
Detrás del proyecto hay una historia con raíces profundas en el motor argentino. Alpha 54 Racing fue creado en Italia por Nicolás Bianco y Gregorio Mandrini, dos mecánicos cordobeses que forjaron su experiencia en la Fórmula 1 como parte del equipo Racing Bulls. Su objetivo desde el inicio fue construir un puente real entre el talento local y el automovilismo formativo europeo, y hoy ese sueño toma forma concreta con una estructura propia, pruebas ya realizadas en circuitos como Monza, Mugello y Cremona, y el respaldo económico del ACA, el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires e YPF.

Los elegidos son Thiago Palotini, de 15 años y oriundo de Necochea, y Federico Díaz Quaglia, nacido en Monte Buey y próximo a cumplir los 18. El primero llega avalado por una extensa cosecha de títulos en karting: campeón en las categorías IAME y Rotax Argentina, además de coronarse en el Sudamericano Rotax, con proyección internacional. El segundo recorrió un camino diferente pero igualmente acelerado: en 2025 debutó en los monoplazas disputando la Fórmula Renault Plus, la Fórmula Nacional argentina y la Fórmula 4 brasileña, acumulando rodaje a gran velocidad. Ambos coincidieron en que el desafío es enorme, aunque ninguno de los dos esconde la ambición de pelear por resultados desde la primera fecha.
El campeonato arranca entre el 8 y el 10 de mayo en el Circuito de Misano Adriatico, en la región italiana de Emilia Romagna, y se extenderá a lo largo de siete fechas disputadas íntegramente en suelo italiano. No es un campeonato cualquiera: por sus pistas han pasado figuras como Lando Norris, Kimi Antonelli, Gabriel Bortoleto, Oliver Bearman y Lance Stroll, todos hoy protagonistas de la máxima categoría. El presidente del ACA, César Carman, trazó la línea histórica con claridad: la institución ya fue trampolín para Fangio, Reutemann y más recientemente para Franco Colapinto, y hoy apuesta a repetir esa historia con una nueva generación. La bandera argentina, esta vez, vuelve a flamear en Europa desde la parrilla de largada.

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