Con la mira en Inglaterra: así llega Colapinto al noveno round de la temporada

Franco Colapinto encara la novena fecha del calendario 2026 de la Máxima, que tendrá como escenario el trazado inglés de Silverstone bajo modalidad Sprint. El bonaerense buscará dejar atrás el flojo desempeño en el Red Bull Ring, donde terminó decimoquinto en una jornada que coronó a George Russell, e intentará repuntar con Alpine en un circuito que se perfila como uno de los más exigentes del año en materia de gestión energética.

El propio piloto adelantó que el nuevo reglamento de potencia, que reparte casi en igual medida el aporte del motor a combustión y el eléctrico, generará complicaciones puntuales en sectores históricos como Maggotts y Becketts. "Vamos a tener que hacer mucho clipping, en las rectas vamos a ir lentos y las curvas van a ser difíciles", describió el pilarense, quien graficó que entre las curvas siete y trece prácticamente no habrá frenadas, lo que complica acumular energía de cara al resto de la vuelta.

Tras el complicado fin de semana austríaco, Colapinto viajó directamente a la fábrica de Enstone para analizar junto al equipo los motivos del bajo rendimiento. Reconoció que las simulaciones no reflejaron lo ocurrido en pista y que el calor y la altura de Spielberg agravaron el panorama con las gomas. Aun así, se mostró más confiado de cara a Gran Bretaña, aunque anticipó que escuderías como Audi y Racing Bulls llegarán con mayor ritmo en los sectores rápidos del trazado.

La actividad arrancará el viernes con la única tanda de ensayos libres a las 8.30 (hora argentina), seguida por la clasificación que definirá el orden de la carrera Sprint. El sábado se correrá esa competencia corta a las 8.00 y luego se disputará la clasificación para el Gran Premio, mientras que la definición llegará el domingo a las 11.00. Para Colapinto, el regreso a Silverstone tiene un condimento especial: allí se consagró campeón de Fórmula 3 y protagonizó, en 2024, su primera prueba con un Fórmula 1 de Williams.