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Colapinto no pudo con la Q2 y saldrá 13° en Hungría

El piloto de Alpine quedó eliminado en la segunda instancia de la clasificación y este domingo largará desde el decimotercer casillero en el Hungaroring. Las gomas frías fueron la principal queja del bonaerense tras la sesión.

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25 jul, 2026 06:42 p. m. Actualizado: 25 jul, 2026 06:42 p. m. AR
Colapinto no pudo con la Q2 y saldrá 13° en Hungría

Franco Colapinto se quedó a las puertas de la Q3 en el Hungaroring y este domingo saldrá desde el 13° lugar en la clasificación del Gran Premio de Hungría. La pole quedó en manos de Lando Norris, que dio la sorpresa con un giro de 1:17.219 al mando de su McLaren, mientras que la grilla sufrió modificaciones de último momento: la FIA sancionó con tres posiciones tanto a Lewis Hamilton como a Kimi Antonelli por maniobras irregulares durante la Q3, lo que reacomodó buena parte de las primeras diez ubicaciones.


En la primera ronda, el pilarense mostró un nivel muy parejo al de su compañero de escudería, Pierre Gasly. En el primer intento de ambos, Colapinto le sacó casi tres décimas al francés con un registro de 1:20.261, pero después Gasly dio vuelta el resultado con 1:19.741 y dejó al argentino a apenas 30 milésimas (1:19.771). Ese tiempo le bastó al corredor de Alpine para meterse 14° y seguir con vida rumbo a la siguiente instancia.


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Ya en la Q2, la paridad volvió a repetirse: Colapinto giró en 1:20.266, apenas por encima de los 1:20.252 que había marcado Gasly en el primer intento. Sobre el final, ninguno de los dos Alpine logró meterse entre los diez que avanzaron a la definición: el francés cerró 12° con 1:18.844 y el argentino quedó 13° con 1:19.027, a dos décimas de su coequiper y a 0.388 del corte que impuso Nico Hülkenberg (Audi) en el 10° puesto, con 1:18.639.


Al analizar lo hecho en pista, Colapinto apuntó contra la puesta a punto de los neumáticos como el factor que le impidió pelear por un lugar en la Q3: "Salieron las gomas muy frías de los blankets y no tenía nada de grip en el primer sector. Perdí mucho grip en la parte de atrás en la curva 1 y en la 2. Perdí mucho tiempo, que si bien fue una muy buena vuelta en el sector dos y tres, no pude recuperar todo el tiempo que perdí", reconoció el bonaerense. La carrera, pactada a 70 vueltas, se largará este domingo a las 10 de la mañana (hora argentina) y cerrará la actividad de la Máxima antes del receso: la próxima cita recién será el 21 de agosto, con la práctica única y la clasificación de la Sprint del Gran Premio de Países Bajos.


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